西门子808D自动重启维修

西门子808D自动重启维修

西门子808D自动重启测试系统由三部分组成,分别是被驱动系统、可调模拟负载及上位机。可调模拟负载如磁粉制动器、电力测功机等,它和被测电动机同轴相连。观察法往往很难发现一些问题,除非是很明显的烧毁或变形。但大多数问题还需要电压表测量才可能得出结论。射频电源元件以及相关的部位要逐一的进行检测。维修步骤应该依据下面的流程来操作。*步:对电源跟地进行短路的检测,第二步:检测二极管是不是正常。第三步:检查电容是不是出现有短路甚至是断路情况。第四步:检查射频电源相关的集成电路、以及电阻等相关器件指标。我们利用观察法以及静态测量法可以解决射频电源维修中的大部分问题,这是毋庸置疑的,但是在测量时要确保电源正常,不能出现二次损伤。射频电源维修之在线测量法,这种方法是生产厂家所经常使用的,为方便维修而特别搭建通用调试维修平台是一件很有必要的事情。这种方法测量的步骤:*步:给射频电源通电。。. 充分利用自己己有的人才、测试设备、试验平台、为企业提供*、及时迅速的芯片级维修服务及技术咨询,丰富的经验、人才汇集的我们将为广大的客户提供完善的技术服务。. 变频器定期上门保养检修业务。上位机和数据采集卡通过控制可调模拟负载来控制负载转矩,同时采集伺服系统的运行数据,并对数据进行保存、分析与显示。对于这种测试系统,通过对可调模拟负载进行控制,也可模拟各种负载情况下伺服驱动器的动、静态性能,完成对驱动系统的全面而准确的测试。但这种测试系统体积仍然比较大,不能满足便携式的要求,而且系统的测量和控制电路也比较复杂、成本也很高

这种脉冲电流中包含了大量的高频成分,形成射频干扰,这种干扰的特征是会对使用同一个电网的设备形成干扰,射频辐射干扰:射频辐射干扰来自变频器的输入电缆和输出电缆。在上述的射频传导发射干扰的情形中,变频器的输入输出电缆上有射频干扰电流时,由于电缆相当于天线,必然会产生电磁波辐射,产生辐射干扰。变频器输出电缆上传输的PWM电压,同样包含丰富的高频的成分,会产生电磁波辐射,形成辐射干扰。辐射干扰的特征是,当其他电子设备靠近变频器时,干扰现象变得严重。根据电磁学的基本原理,形成电磁干扰必须具备三要素:电磁干扰源、电磁干扰途径、对电磁干扰敏感的系统。为防止干扰,可采用硬件抗干扰和软件抗干扰。其中,硬件抗干扰是*基本和*重要的抗干扰措施。控制电机后感应电小,人摸上没啥感觉,但其控制性较差,动态响应较慢。为了避免这个问题的发生,在硬件设计的时候,就加入了感应电浪涌滤波器电路,并将浪涌滤波器的接地端于变频器的外壳相连,同时在变频器的配线说明中,要求将电机的接地端同变频器的接地B相连,将输入电源的地(大地)同变频器的接地A相连,从而使电机的感应电通过电机与变频器的接地和变频器与电源的接地线形成回路,使电机的地变频器的地和电源的地在同一电位上,他们之间的电位差是为0伏电压,这样人站在大地上面接触到电机的外壳、设备的机架、变频器的外壳就不会有被电的感觉了。但是有些工厂内为了配线方便。高压配电房内没有把地线拉入车间,甚至错误的认为大地就是地线。

这种测试系统由三部分组成,分别是被测驱动系统、系统固有负载及上位机。上位机将速度指令信号发送给驱动,系统按照指令开始运行。在运行过程中,上位机和数据采集电路采集伺服系统的运行数据,并对数据进行保存、分析与显示

(10)经维修更换了滤波电容器,因该电容质量不好,或接到电容的线比原来长了,使电感量增加,造成母线过电压幅度明显升高。(11)前级整流桥损坏,由于主电源前级进入了交流电,造成IGBT、IPM损坏。(12)修理更换功率模块,因没有静电防护措施,在焊接操作时损坏了IGBT。或因修理中散热、紧固、绝缘等处理不好,导致短时使用而损坏。(13)并联使用IGBT,在更换时没有考虑型号、批号的一致性,导致各并联元件电流不均而损坏。(14)变频器内部保护电路(过电压、过电流保护)的某元件损坏,失去保护功能。(15)变频器内部某组电源,特别是IGBT驱动级+、-电源损坏,改变了输出值或两组电源间绝缘被击穿。只有查到损坏的根本原因。通讯故障监测:TIMEOUT、OVERRUN等。电源故障监测:当控制电源过高/过低时报警。一般软件方面的故障的话。大多都是参数设置有问题,导致变频器不能正常工作。或者发生报警信息。这时候推荐找到你所使用变频器的使用手册,根据故障现象寻找对应解决方法。伺服驱动器是一种控制伺服电机的控制器。其功能与普通交流电动机上的逆变器相似。它是伺服系统的一部分,主要用于高精度定位系统。伺服电机一般由位置、速度和扭矩控制,实现高精度的传动系统定位。目前,它是一种高端的传输技术产品。以下是天津伺服驱动器维护的五种主要方法。当示波器检查驱动器的当前监控输出时,发现它全是噪音,故障原因:电流监测输出与交流电源(变压器)不分离。

对于这种测试系统,负载采用被测系统的固有负载,因此测试过程贴近于驱动的实际工作情况,测试结果比较准确。但由于有的被测系统的固有负载不方便从装备上移走,因此测试过程只能在装备上进行,不是很方便。

西门子伺服电机1FL6无法启动维修:https://img.baixiu.org