汽车启动困难，是哪里出问题了？

蓄电池电量不足及时有效补充

蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期是最常见的。蓄电池电量不足时,起动车时转速无力,只听到咔咔响声,再打火时咔咔声就会逐渐变成呲呲声。

试着在拧钥匙时给车加油,连续踩油门,当车抖动即将发动时,松一松油门,能避免猛踩油门损坏车辆。切忌连续点火,以免蓄电池电量耗尽。蓄电池的使用寿命一般是一年半至三年时间,超过了这个期限要及时更换。冬天停放一周就要将车辆开出去行驶一圈,让电池电量得到有效补充。

机油流动受阻更换合适机油

冬季,机油的粘度会随之变大,机油流动困难,从而使发动机阻力增大。应急的办法就是将车置于温暖的环境,一段时间后即可正常启动。不过建议车主最好给爱车做一次保养,更换合适的机油。

目前市面上的机油多使用SAE等级别标识黏度,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。

例如:SAE 15W-40,其中“W”表示winter(冬季),“W”前面的数字越小说明机油越稀,低温流动性越好,顾冷启动能力越好,可在温度更低的环境下使用。

火花塞更换不及时

火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件,凡是汽油发动机上肯定都带有火花塞,一缸一个,极个别的高速汽油发动机一缸两个火花塞。

如果车辆启动时有明显的顿挫感、怠速抖动,或者发动机加速性能下降,大多是火花塞造成,车主可拆开检查下火花塞,看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。

排气管冻结,电子节气门积碳

发动机燃烧后的水汽在排气管的某些部位上冻结,一个晚上后结成冰。建议车主多跑下长途,以便用较强的排气力将排气管中的积水及时排掉。电子节气门进行周期性清洁,全面杜绝因节气门积碳而造成的车辆怠速不稳和油耗增加。

此外,汽车油泵卸压、内部磨损会致汽油压力不足,这时打第一次火会打不着,再打第二次时车辆才能启动。马达故障致车辆打不着火,汽油格堵塞致车辆打不着火,则需要更换汽油格。通常每四万公里清理油路,更换汽油格,限压阀故障致车辆打不着火等。

未加防冻液

有些车主给车加水或劣质防冻液,结果导致冬天特别冷的情况下,造成整个水路被冻住,发动机被冻裂,导致汽车水泵无法运作,打不着火,并且伤及发动机其他部件。

车的停放位置有讲究

低温条件下启动发动机,机件磨损相对加快,对发动机的寿命影响极大。建议车主,在条件允许的情况下,最好将车停放在室内或地下停车场。若在户外,应选择避风、平坦、干燥的地点。