汽车制冷动力不足？是哪里出了问题？

汽车空调和家用空调的制冷原理是一样的,只是因为空调结构和体积大小的原因,所以使用的制冷剂是不一样。

之前用的都是含氟的制冷剂,由于氟利昂会产生对大气臭氧伤害的物质,因此现在用的基本都是不含氟的制冷剂。

之所以先介绍一下制冷剂,主要是因为,下面的内容主要都是围绕着它来的,制冷剂是空调系统的血液,如果血液系统出问题了,空调也就挂了。

1.制冷剂过多导致制冷效果下降

这种问题一般是在维修之后产生的,因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的,如果维修不小心加入过多的制冷剂,就会影响其散热效果。

检修方法:从干燥罐上方的视液镜可以观察到。在空调运转时若从视液镜看不到气泡,压缩机停转后也无气泡,肯定是制冷剂过多导致。

2.制冷剂过少导致制冷不足

造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。

检修方法:制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到,在空调正常运转时,若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生,则制冷剂不足。需要添加,但要注意,若从低压侧添加制冷剂,禁止制冷剂瓶倒,若从高压侧加入禁止发动机启动。

3.制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足

制冷剂与冷冻机油内含杂质过多,必然导致冷气通路不畅,影响制冷效果。因此在维修空调时,选择合格的制冷产品很重要。

4.空调制冷系统中有水分渗入

汽车空调系统中干燥罐由于吸水过多导致堵塞,使得冷气不能顺畅通过。

5.冷凝器过脏,以至于散热能力下降

尤其是经过春天的季节,有杨絮柳絮落在冷凝器上,就会造成发动机温度过高或空调不良的情况,所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净,再用水枪清洗不然适得其反,不仅空调不良油耗还会增加。