奔驰召回超 6 万辆 GLE / GLS、超 20 万辆 C 级 /E 级 / GLK 等汽车

3 月 29 日消息,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。IT之家整理详细召回信息如下:

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司

自 2024 年 3 月 29 日起,召回生产日期在 2018 年 7 月 5 日至 2023 年 11 月 2 日期间的部分进口 GLE SUV 和 GLS SUV 汽车,共计 60470 辆。

本次召回范围内部分车辆由于变速箱控制单元软件开发偏差,在驾驶员轻踩制动踏板、自动变速箱从 7 档降到 6 档的特定条件下,可能导致车辆行驶中熄火,存在安全隐患。

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商,为召回范围内的车辆免费升级变速箱控制单元软件,以消除安全隐患。

北京奔驰汽车有限公司

自 2024 年 8 月 9 日起,召回生产日期在 2010 年 12 月 2 日至 2014 年 10 月 31 日期间的部分 C 级、E 级及 GLK 汽车,共计 204255 辆。

本次召回范围内部分车辆出厂装配的 12V 蓄电池,在长时间使用后,电解液可能从极柱附近渗出。极端情况下造成蓄电池传感器损坏,空气中的凝结水渗入蓄电池传感器,造成其腐蚀甚至短路,存在起火风险。

北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商,免费更换当前车辆上还在使用的出厂装配的蓄电池。同时检修车辆的蓄电池线束和蓄电池传感器,如有腐蚀痕迹,则进行更换,以消除安全隐患。

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司

自 2024 年 4 月 17 日起,召回生产日期在 2023 年 2 月 6 日至 2023 年 10 月 13 日期间的部分进口 C 级、S 级、EQE、SL 和国产 C 级、GLC SUV 汽车,共计 94574 辆。

本次召回范围内部分车辆的 80A 保险丝因焊接过程存在偏差,可能造成保险丝连接中断或熔断所需电流过高,导致与其相关联的系统出现故障,车辆可能失去动力,约束系统、仪表显示等受到影响,存在安全隐患。此外,不排除起火风险。

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商,免费为召回范围内车辆更换受影响的保险丝盒,以消除安全隐患。