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挖盟挖掘机维修有限公司客服电话由于液压油的质量造成液压系统故障,这大多是由于选油不当或使用了不合格的油品的所致,也可能液压油使用时间过长,不及时更换新油所造成。本文仅从液压油的品质及使用中出现的问题对液压系统的故障进行分析。1液压油系统油温过高自动停机2液压系统压力不稳或不足3液压系统进水的影响4液压油中混入空气的影响5液压系统的颗粒污染6液压系统中混入其它油品液压油的更换和液压系统的清洗液压油在使用中一定发会生变质,继续使用变了质的液压油会造成液压系统工作不正常,零部件磨损和腐蚀,严重时会造成重大事故。

反之,若液压油还没有变质就更换,不但造成浪费,而且还需停机换油,增加不必要的开支。因此,在使用中了解液压油的质量状况,在它发生明显变质时及时更换,是保护设备、降低成本的一项重要手段。凯斯挖掘机黑烟废气掉转速维修中心电话液压油的变质包括油品组成和性质的变化,主要是液压油的氧化变质、轻质馏分的挥发、添加剂损耗和油品污染等,所有这些都会使液压油的性能发生变化,影响正常使用。液压挖掘机拆除工具专用油路的设计凯斯挖掘机电话-黔南挖机小臂无力维修,为了提高挖掘机的利用率,一机多能已成为产品发展的一个方向,尤以挖掘机的破碎、拆除工具及其快换功能小松挖掘机服务部为常用,挖掘机通过破碎锤、拆除剪等属具的安装,可进一步扩大应用范围,使用户有效降低设备购置费用,因此受到越来越多的欢迎。

徐州徐挖机械制造有限公司适应市场的需求,设计了安装破碎锤、拆除剪及快换装置的专用油路,真正实现了挖掘机一机多功能。1、破碎锤油路的工作原理破碎锤的油路设计相对来说较简单,根据主机的基本性能和参数,在保证额定压力和流量的前提下,选择合适的破碎锤与主机进行匹配。如图1所示,利用主阀备用联3作为控制油路,将其二次溢流阀a调整至破碎锤的额定工作压力。先导控制采用脚踏阀2来实现破碎锤作业的远程控制凯斯挖掘机电话-黔南挖机小臂无力维修。该油路与其他主机破碎油路的差别主要在以下两方面:首先,主油路中的转阀4是二位二通机械式换向阀,可以满足两种配置油路之间的切换,机械式转阀与电磁阀相比,虽然自动化程度低,但避免了高压油路对元件的冲击,也大大降低了成本。

其次,先导阀采用带锁定机构的双向脚踏阀,其与主油路相对应,可应用于2种配置油路的远程控制。当使用破碎锤时,首先确定双向脚踏阀2的后踩方向锁死机构是否起效,然后将转阀切换到破碎模式,再向前踩脚踏阀,使破碎锤6处于工作状态即破碎锤打击状态。后踩脚踏阀则处于锁死状态。2、拆除剪油路的工作原理一般来说,拆除剪通常有4条控制油路,比破碎锤的油路要复杂得多。以下针对我公司的拆除剪油路设计作简要论述,以供参考。拆除剪的专用油路见图2与主机其他功能不共用,根据拆除剪油路自身的特点,利用拆除剪油缸两腔所需压力的差异,将主阀备用联3的二次溢流阀a、b调整到其既能满足拆除剪的工作压力,又能满足破碎锤的工作压力,

并将破碎锤油路与拆除剪的2条油路拆除剪的开闭共用,既不影响主机的整体性能又达到了集成化、简洁化。1拆除剪的开闭:拆除剪的开闭与破碎工作管路采用主油路、先导操作共用的方式,只是在转阀4油路切换上有所不同:回油箱为破碎模式,回主阀为拆除剪模式。当使用拆除剪开闭时,首先打开双向脚踏阀2上的锁定机构凯斯挖掘机电话-黔南挖机小臂无力维修,然后将机械式转阀4切换至液压剪模式,此时前踩脚踏阀为拆除剪的张开,后踩脚踏阀为拆除剪的闭合。2拆除剪的回转:拆除剪回转时油液压力和流量比拆除剪开闭时都小得多,然而采用先导油源,其压力和流量又很小。

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