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汽车养护小知识:
随着车速的升高,变速器内部的噪声也会随之升高。根据以往维修该款变速器的经验并结合该车的故障现象,必须对变速器进行解体维修。在将变速器分解后,经过仔细检查,在机械及液压部件方面发现了问题:n93主油压调节电磁阀、n92和n94换挡品质电磁阀()有问题,从而导致入挡冲击和换挡冲击的问题。k1离合器()内转鼓上的4个支架损坏,导致k1下面的摩片花键不能与该转鼓接合,从而导致变速器制动入前进挡变速器动力接合后变速器内部长时间发出类似摩擦的声音。

汽车小知识2:
控制单元的电源电压:控制单元的电源电压是控制单元正常工作的重要条件,这个数据一般在其电压后标有电压的英文简写“v”,所以较易识别。一般汽油发动机的电源电压为12-14伏。当电源电压低于11伏时,就易引起故障。控制单元的电源电压过低时,易引起的故障:发动机怠速不稳;发动机熄火;加速不良;发动机难发起动。一些车辆发动机控制单元的电源由继电器控制,此继电器控制的电流较大,所以容易出现故障,这些车辆如:小红旗、捷达王、桑塔纳2、奥迪a6四缸、帕萨特等。

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