上海四柱液压机维修/液压机油缸漏油维修

液压油缸维修,液压油缸更换油封

一、主油缸运动

1、快速下行

快速下行时,电磁铁IYA通电,先导阀3和主缸换向阀7左位接入系统,液控单向阀I2被打开。在主缸5快速下行的起初阶段,尚未触及工件时,主缸活塞在自重作用下迅速下行。这时液压泵的流量较小,还不足以补充主缸上腔空出的体积,因而上腔形成真空。处于四柱液压机顶部的充液箱6在大气压作用下,打开液控单向阀ii向主缸上腔加油,使之充满油液,以便主缸活塞下行到接触工件时,能立即进行加压,

油液流动顺序:

进油路:液压泵→顺序阀10→主缸换向阀7(左位)→单向阀I3→主缸5上腔

回油路:主缸5下腔→液控单向阀I2→主缸换向阀7(左位)→下缸电液换向阀2(中位) →油箱

2、接触工件

慢速加压在滑块16接触到工件后,阻力增加,这时主缸5上腔压力迅速升高,关闭液控单向阀I1,这时只有液压泵继续向主缸上腔提供高压油,推动活塞慢速下行,对工件加压。加压速度仅由液压泵的流量来决定,油液流动情况与快速下行相同。

3、保压延

当四柱液压机主油缸上腔的油压达到预定数值时,压力继电器8发出信号,使电磁铁IYA断电,主缸先导阀3和主缸换向阀7都回复中位,主缸上、下油腔封闭。液压泵处于卸荷状态,系统中没有油液流动。而单向阀I3被高压油自动关闭,主缸上腔进入保压状态。保压时间由压力继电器8控制的时间继电器控制,能在0~24min内调节。

油液流动顺序:液压泵→顺序阀10→主缸换向阀7(中位)→下缸电液换向阀2(中位)→油箱

4、泄压、快速返回

保压结束(到了预定的保压时间)后,时间继电器发出信号,使电磁铁2YA通电,主缸先导阀3右位接入系统,释压阀9使主缸换向阀7也以右位接入系统。这时液控单向阀I1被打开,使主缸上腔的排油全部排回充液箱6,当充液箱6内液面超过预定位置时,多余油液由溢流管(图中未画出)排回主油箱。

油液流动顺序:

进油路:液压泵→顺序阀10→主缸换向阀7(右位)→液控单向阀I2→主缸5下腔

回油路:主缸5上腔→液控单向阀工1→充液箱6

四柱液压机中的释压阀9是为了防止保压状态向快速返回状态转变过快,在系统中引起压力冲击而设置的。因为若此时主缸上腔立即与回油相通,则系统内液体积蓄的弹性能将突然释放出来,产生液压冲击,造成机器和管路的剧烈振动,发出很大的噪声,所以保压后必须先泄压然后再返回。故系统中设置了释压阀9。它的主要功用是使主缸5上腔释压之后,压力油才能通入该缸下腔,从而实现由保压状态向快速返回状态的平稳转换。

其工作原理为:在保压阶段,释压阀9以上位接入系统;当电磁铁2YA通电,主缸先导阀3右位接入系统时,控制油路中的压力油虽已进入释压阀阀芯的下端,但由于其上端的高压未曾释放,阀芯不动。而液控单向阀I6(阀芯中带有小型卸荷阀芯)是可以在控制压力低于其主油路压力下打开的。

泄压油路顺序为:主缸5上腔→液控单向阀I6→释压阀9(上位)→油箱

于是主缸5上腔的压力经液控单向阀I6逐渐释放,释压阀9的阀芯逐渐向上移动,*终以其下位接入系统,它一方面切断主缸5上腔通向油箱的通道,一方面使控制油路中的压力油进入主缸换向阀7阀芯的右端,使其右位接人系统,实现滑块的快速返回。另外,主缸换向阀7在由左位转换到中位时,阀芯右端由油箱经单向阀I4补油;在由右位转换到中位时,阀芯右端的油液经单向阀排回油箱。

5、原位停止

当返回到预定位置时,四柱液压机滑块上的挡块17触动行程开关18,使电磁铁2YA断电,主油缸先导阀3和主缸换向阀7都恢复到中位,主油缸被阀7锁紧,活塞停止运动,此时液压泵在低压下卸荷。

二、顶出缸运动

顶出缸1的动作是在主油缸停止运动后进行,进入顶出缸的压力油必须先经过主油缸换向阀7的中位,然后再进入控制顶出缸运动的换向阀2,四柱液压机从而实现了主油缸和顶出缸运动的互锁。

1、预出缸顶出

顶出缸的初始位置是活塞处于*下端,执行向上顶出动作时,电磁阀3 YA通电,主油缸先导阀3和主缸换向阀7都处于中位,其油流顺序:

进油路:液压泵→顺序阀10 →主缸换向阀7(中位)→下缸电液换向阀2(右位)→下缸1下腔

回油路:下缸1上腔→下缸电液换向阀2(右位)→油箱

顶出缸活塞上升、顶出,以便取出压制成型的工件。

2、顶出缸退回

顶出缸向下退回时,电磁铁3YA断电、4YA通电,这时油流顺序:

进油路:液压泵→顺序阀10→主缸换向阀7(中位)→下缸电液换向阀2(左位) →下缸1上腔

回油路:下缸1下腔→下缸电液换向阀2(左位) →油箱

3、顶出缸停止

电磁铁3YA、4YA都断电,下缸电液换向阀2处于中位,顶出缸停止运动。

以上是四柱液压机油缸各个动作顺序与过程的详解,您可以大致了解设备液压系统工作原理。对于不同类型的设备,都可以通过液压原理图,分析出设备的工作过程。