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螺杆空压机跑油原因
油分跑油的概念
油分也就是油气分离元件,是有油润滑回转式空压机和真空泵的非常重要的部件,作用是将油气混合物中的油和压缩空气分离出来,使油重新回到油循环系统,从而降低出气含油量。油分应用比较多的是在喷油螺杆式空压机上。一般来说用于喷油螺杆式空压机的油分要求是经过油分处理后的出口压缩空气残油量不大于3ppm。空压机出口空气含油量超标通常称之为耗油量大,又称跑油,跑油问题是长久以来一直困扰着厂家、销售商及用户的头痛问题。若空压机出现跑油除了会污染后处理设备,如:干燥机和精密滤芯,还会影响生产的产品质量,还会导致某些生产设备不同程度的损坏。
油分为什么跑油及解决办法
总的来说,跑油跟以下几方面因素息息相关:油分质量问题、空压机系统故障、油分安装不当、油气分离系统设计有缺陷等。在实际的处理过程中,我们发现大部分的故障投诉并非油分的质量问题造成的。那么,除了油分质量问题以外,还有哪些原因会导致油分跑油?我们在实践中总结出以下几种情况同样会导致跑油:
1、*小压力阀故障
若*小压力阀的密封处有泄漏点或*小压力阀提前开启(因各厂家设计开启压力各有不同,通常范围在3.5~5.5kg/cm2之间),那么机器在运行初期建立油气罐压力时间就会增长,此时处于低压状态的气体油雾浓度高,通过油分时流速快,油分负荷加重,分离效果降低,导致耗油量大。
?解决方法:检修*小压力阀,必要时更换。
?2、使用了不合格的机油?
现目前通用的螺杆空压机都有高温保护,其通常跳机温度为110~120℃左右,而有些机器在使用了不合格的机油,在排气温度高时就会出现不同程度的耗油现象(基于此,温度越高,耗油量越大),其原因是高温时经过油气桶初级分离后有部分机油微滴可与气相分子具有相同的数量级,分子直径≤0.01μm,油分难以将其捕捉分离,导致耗油量过高。
? 解决方法:查找引起高温的原因,解决问题降低温度,尽可能的选用质量好的机油。??
3、油气分离罐设计不规范
有部分空压机厂商,在设计油气分离罐时,初级分离系统设计不合理,初级分离效果不理想,使进油分前的油雾浓度含量很高,油分负荷过重,处理能力不足,导致油耗过高。
螺杆式空压机常见故障分析处理
经常会出现机组运行好好的不知什么原因会自动停机,显示某一种有故障中文界面,经查没有该问题,停机断电后再次合闸,其故障消失开机又正常工作,但过一段时间后,又重复出现故障报警停机,这时检查控制器的接线和相关的接线是否良好,有时只需要重新紧固接线端子。
一.压缩机不能正常启动或正常运行
A.断电后盘动电动机是否转动灵活
B.检查输入电源电压不能低于额定值10%,且三相电流不平衡误<5%
C.三相电源引入空气开关接线接触不良,缺相故障
D.保险继电器时间断电器交流接触器接触故障
E.减荷阀故障关闭不严或卡死,造成开机进气量过大,引起过载跳闸
F.水路水压偏低,水压保护不能启动
二.机组工作压力建立不起来
A.减荷阀故障卡死,不动作
B.减荷阀上的控制电磁阀故障或损坏
C.加载开关故障,是减荷阀上的电磁阀失电使减荷阀未开启
D.减荷阀上的比例调节阀失控或压力开关调定上限值不准确,减荷阀提前关闭。
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