潍坊市力士乐直流调速器维修伺服电机维修

变频器中的单片机除了处理电流传感器传给它的电流检测信号外,广州科誉变频器维修培训中心的工程师悄悄告诉您,它还接收温度检测电路、三相输入电源缺相保护电路、三相输出电源缺相保护电路等电路反馈给它的关于变频器运行状态的监控信号,当变频器运行状态没有异常,变频器的单片机不会发出让变频器停机的指令,当接收到变频器运行状态异常的反馈信号时,变频器中的单片机就会根据故障等级的轻重,发出故障码提示或立即做出让变频器停机的指令。

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变频器短路使的故障特点

一.跳闸有可能在运行过程中发生,但如复位后再起动,则往往一升速就跳闸。

二.具有很大的冲击电流,但大多数变频器已经能够进行保护跳闸,而不会损坏。由于保护跳闸十分迅速,难以观察其电流的大小。

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对通力变频器短路时的判断方式与处理步骤

一.首先要判断是否短路。为了便于判断,在复位后再起动前,可在输入侧接入一个电压表,重新启动时,电位器从零开始缓慢旋动,同时,注意观察电压表。如果变频器的输出频率刚上升就立即跳闸,且电压表的指针有瞬间回“ 0 ”的迹象,则说明变频器的输出端已经短路或接地。

二.要判断是在变频器内部短路,还是在外部短路。这时,应将变频器输出端的接线脱开,再旋动电位器,使频率上升,如仍跳闸,说明变频器内部短路;如不再跳闸,则说明是变频器外部短路,应检查从变频器到电动机之间的线路,以及电动机本身。

通力变频器出现电流故障时现象,轻载过电流负载很轻,却又过电流跳闸。

这是变频调速特殊的现象。在 V/F 控制模式下,存在着一个十分突出的问题:就是在运行过程中,电动机磁路系统的不稳定。其基本原因在于:

低频变频器维修电话运行时,为了能带动较重的负载,常常需要进行转矩补偿(即提高 U/f 比,也叫转矩提升)。导致电动机磁路的饱和程度随负载的轻重而变化。这种由电动机磁路饱和引起的过电流跳闸,主要发生在低频、轻载的情况下。解决方法:反复调整 U/f 比。